Cd&v vraagt strengere regels rond fatbikes

Publicatiedatum

Auteur

Tine Gielis

Deel dit artikel

Cd&v wilt een halt toeroepen aan de toenemende overlast en veiligheidsrisico’s rond fatbikes. De partij wil dat de federale regering onderzoekt welke maatregelen genomen kunnen worden om fatbikes meer te weren uit het straatbeeld wanneer dat overlast geeft of verkeersonveilig is.

  
Veilige buurten is een absolute topprioriteit voor cd&v en samen met onze 120 burgemeesters maken we hier elke dag werk van. De afgelopen maanden lanceerde onze partij al verschillende voorstellen in dit kader, gaande van de wet Mahdi-Demon om drugsverslaafden van straat te halen en gedwongen op te nemen tot het invoeren van GAS-boetes voor drugsbezit.  
 
Ook de problematiek van de fatbikes bezorgt veel lokale bestuurders heel wat kopzorgen. Fatbikes zijn enorm populair bij tieners, maar veroorzaken steeds vaker frustratie bij mensen omwille van overlast en tegelijkertijd ook onrust en onveiligheid in het verkeer. Burgemeesters worden steeds vaker aangesproken over het feit dat opgevoerde fatbikes voor gevaarlijke situaties zorgen op fietspaden en in woonwijken. Vooral het feit dat sommige modellen tot bromfietssnelheden worden opgedreven, vaak zonder verzekering of leeftijdsbeperking, baart zorgen. Ze worden niet enkel illegaal opgedreven, ze worden vaak ook bestuurd door minderjarigen die ermee voor overlast zorgen in de buurt. Dat ondermijnt het veiligheidsgevoel van inwoners.
 

Harde feiten:

  • Het aantal geregistreerde ongevallen in Nederland ging van 7 in 2022 naar 501 in 2025.
  • Ook ziekenhuizen in Nederland zien steeds meer jonge slachtoffers tussen 12 en 14 jaar met zware letsels na een ongeval met een fatbike
  • De markt wordt overspoeld met goedkope modellen uit Azië die online gekocht worden maar we weten niet zeker hoe veilig ze zijn

Strengere regels

Daarom wilt cd&v dat bekeken wordt hoe fatbikes strenger gereguleerd kunnen worden.

"Dit gaat over veiligheid in onze buurten en op onze fietspaden. We zullen met cd&v in het federaal parlement een resolutie indienen. We zullen daarbij verschillende pistes suggereren, gaande van een leeftijdsverbod tot 16 jaar of de mogelijkheid om fatbikes in bepaalde zones volledig te kunnen verbieden. Er is een kader nodig voor onze lokale burgemeesters om te zorgen dat fatbikes niet voor onveiligheid zorgen in hun gemeente. Het doel is om de overlast te beperken en onze fietspaden en wegen veiliger te maken."
Federaal parlementslid en burgemeester van Laakdal Tine Gielis.
 
Cd&v lanceert ondertussen ook een petitie en zal in het federaal parlement een resolutie indienen om strengere regelgeving mogelijk te maken.

Nieuws

Morgen Beter: ons appèl voor de samenleving

Onze nieuwjaarsreceptie was een schot in de roos. Lees hier de toespraak van onze voorzitter, Sammy Mahdi.

Septemberverklaring: We stellen de toekomst van onze Vlaamse middenklasse veilig

Voor cd&v moest deze Septemberverklaring een Septemberverklaring voor de middenklasse worden.

Dat is ze dankzij cd&v ook.

Ondanks de moeilijke budgettaire context blijven we de koopkracht van onze middenklasse op lange termijn beschermen. Mensen die hun best doen en keihard werken, worden bijkomend ondersteund, onder meer dankzij een verlenging van de jobbonus, een eerste verlaging van de erfenisrechten en een lagere elektriciteitsfactuur.

Minder papierwerk voor verbouwingen, landbouw en bedrijvigheid

De Vlaamse Regering zet een stap naar eenvoudiger en duidelijker omgevingsvergunningsbeleid. 

Op initiatief van minister van Omgeving Jo Brouns keurde de Vlaamse Regering een aangepast vergunningenstelsel goed. Daardoor wordt het in de toekomst in heel wat gevallen eenvoudiger om woningen te verbouwen of te investeren in bedrijfs- en landbouwinfrastructuur.