Cd&v wilt een halt toeroepen aan de toenemende overlast en veiligheidsrisico’s rond fatbikes. De partij wil dat de federale regering onderzoekt welke maatregelen genomen kunnen worden om fatbikes meer te weren uit het straatbeeld wanneer dat overlast geeft of verkeersonveilig is.
Veilige buurten is een absolute topprioriteit voor cd&v en samen met onze 120 burgemeesters maken we hier elke dag werk van. De afgelopen maanden lanceerde onze partij al verschillende voorstellen in dit kader, gaande van de wet Mahdi-Demon om drugsverslaafden van straat te halen en gedwongen op te nemen tot het invoeren van GAS-boetes voor drugsbezit.
Ook de problematiek van de fatbikes bezorgt veel lokale bestuurders heel wat kopzorgen. Fatbikes zijn enorm populair bij tieners, maar veroorzaken steeds vaker frustratie bij mensen omwille van overlast en tegelijkertijd ook onrust en onveiligheid in het verkeer. Burgemeesters worden steeds vaker aangesproken over het feit dat opgevoerde fatbikes voor gevaarlijke situaties zorgen op fietspaden en in woonwijken. Vooral het feit dat sommige modellen tot bromfietssnelheden worden opgedreven, vaak zonder verzekering of leeftijdsbeperking, baart zorgen. Ze worden niet enkel illegaal opgedreven, ze worden vaak ook bestuurd door minderjarigen die ermee voor overlast zorgen in de buurt. Dat ondermijnt het veiligheidsgevoel van inwoners.
Harde feiten:
-
Het aantal geregistreerde ongevallen in Nederland ging van 7 in 2022 naar 501 in 2025.
-
Ook ziekenhuizen in Nederland zien steeds meer jonge slachtoffers tussen 12 en 14 jaar met zware letsels na een ongeval met een fatbike
-
De markt wordt overspoeld met goedkope modellen uit Azië die online gekocht worden maar we weten niet zeker hoe veilig ze zijn
Strengere regels
Daarom wilt cd&v dat bekeken wordt hoe fatbikes strenger gereguleerd kunnen worden.
"Dit gaat over veiligheid in onze buurten en op onze fietspaden. We zullen met cd&v in het federaal parlement een resolutie indienen. We zullen daarbij verschillende pistes suggereren, gaande van een leeftijdsverbod tot 16 jaar of de mogelijkheid om fatbikes in bepaalde zones volledig te kunnen verbieden. Er is een kader nodig voor onze lokale burgemeesters om te zorgen dat fatbikes niet voor onveiligheid zorgen in hun gemeente. Het doel is om de overlast te beperken en onze fietspaden en wegen veiliger te maken."
Federaal parlementslid en burgemeester van Laakdal Tine Gielis.
Cd&v lanceert ondertussen ook een
petitie en zal in het federaal parlement een resolutie indienen om strengere regelgeving mogelijk te maken.
