Met een ambitieus plan met tien prioriteiten voor voetgangers, eist cd&v Brussel meer respect voor voetgangers in Brussel. Hoewel de Brusselaars zich het vaakst te voet verplaatsen, worden de bezorgdheden van de voetganger al te vaak uit het oog verloren. Het actieplan omvat tien prioriteiten, waaronder bredere voetpaden, maatregelen tegen deelsteps, en nieuwe voetgangerszones in heel het gewest.
Of je je nu het liefst verplaatst met de fiets, het openbaar vervoer of de auto, iedereen is op een bepaald moment voetganger. 36% van de Brusselaars geeft aan zich het vaakst te voet te verplaatsen. Daarmee staat de voetganger helemaal bovenaan. Een goed mobiliteitsbeleid vertrekt vanuit de voetganger. Helaas blijkt uit de investeringen in mobiliteit al te vaak het tegenovergestelde.
Hoewel de meeste verplaatsingen in Brussel te voet gebeuren, is de voetganger vaak niet goed bedeeld in de publieke ruimte. Voetpaden zijn in slechte staat en te smal, oversteekplaatsen zijn vaak onveilig door automobilisten en fietsers die geen voorrang verlenen, en de verlichting laat ’s nachts de wensen over.
Cd&v Brussel ging de voorbije maanden in gesprek met voetgangers en voetgangersorganisaties. Daaruit is een ambitieus actieplan voortgekomen. De voorgestelde maatregelen en investeringen moeten leiden tot een verhoogde voetgangersveiligheid en een betere basisinfrastructuur voor wie zich te voet verplaatst.
Zo wil cd&v Brussel dat elk voetpad in Brussel minimaal twee meter moet zijn, en vrijgemaakt van obstakels, vuilniszakken en rommel. Ook deelsteps horen er niet op thuis, en daarom pleit de partij om foutgeplaatste deelsteps in beslag te nemen en overtreders fors te beboeten. Ook is het dringend tijd om het aantal voetgangerszones in Brussel fors uit te breiden. Daarom pleit cd&v Brussel ervoor om van de Brabantstraat een voetgangerszone te maken tijdens de winkeluren, en om de Picardstraat aan Tour & Taxis en de Louizalaan om te vormen tot voetgangersboulevards, met bredere voetpaden waar het aangenaam is om te wandelen.
Het voetgangersplan valt samen te vatten onder tien speerpunten:
Vlaams minister van Brussel Benjamin Dalle: “Er gaat in Brussel veel aandacht naar mobiliteit, maar we stellen vast dat het zeer zelden gaat om de voetgangers. Jezelf te voet verplaatsen is nochtans het summum van zachte mobiliteit. Met dit voetpadenplan willen we de voetganger het nodige respect geven in het mobiliteitsbeleid. Want voetgangers verdienen beter in Brussel.”
Brussels parlementslid Bianca Debaets: “De huidige voetpaden werden nog te vaak aangelegd vanuit het oogpunt van de mobiele burger, die vlot rond obstakels slalomt. Met dit voetpadenplan hopen we ook de ruimte te geven aan minder mobiele ouderen, ouders met buggy’s en rolstoelgebruikers, die evengoed het recht hebben zich vlot in hun stad te kunnen verplaatsen.”
Het volledige plan kan u hier terugvinden: https://www.cdenv.brussels/voetgangersplan
Ons land stelt een aanzienlijke stijging vast van asielaanvragen van Palestijnen en Syriërs die reeds bescherming genieten in een ander Europees land, meestal Griekenland en in mindere mate Bulgarije. De afgelopen maanden gaat het over telkens meer dan 450 aanvragen per maand. Staatssecretaris voor asiel en migratie Nicole de Moor wil daar komaf mee maken.
De beleidsnota met krijtlijnen voor 2024-2029 op vlak van inburgering en integratie is bekend. Er gaat extra aandacht naar het belang van taal en er komen extra maatregelen zodat nieuwkomers sneller volwaardig kunnen participeren aan onze samenleving.
Dankzij de vernieuwde samenwerking met Marokko, werden dit jaar al meer dan 200 Marokkanen in onwettig verblijf gedwongen teruggestuurd naar hun herkomstland, meer dan vier keer zoveel als vorig jaar.