Vicepremier Kris Peeters schouder aan schouder met werknemers en werkgevers havensector

De onderhandelingen over een aanpassing van het Belgische systeem van havenarbeid verlopen goed. Vice-Premier Kris Peeters: “In overleg met de sociale partners hebben we een aantal oplossingen uitgewerkt. Afgelopen woensdag hebben wij dit voorgelegd aan de Europese Commissie. De eerste signalen zijn positief. Ik zet mij, schouder aan schouder met de werkgevers en de werknemers van de havensector, in om onze havenarbeid te behouden én te moderniseren. Onze gezamenlijke doelstelling is het behoud van een flexibele arbeidsorganisatie, met respect voor het sociaal overleg en in overeenstemming met de Europese regelgeving. En dat zonder te raken aan de sociale bescherming en de veiligheid van de havenarbeiders.”
Op 23 maart 2014 ontving de federale regering een ingebrekestelling van de Europese Commissie met betrekking tot de organisatie van de havenarbeid. Op een aantal punten werd de Belgische regelgeving strijdig geacht met de Europese vrijheid van vestiging.
Systeem havenarbeid maximaal waarborgen
Sindsdien is er intensief overleg om een oplossing te vinden voor deze ingebrekestelling, tussen de sociale partners van de havensector enerzijds en tussen het Kabinet van Minister van Werk Kris Peeters en de FOD WASO  en de Europese Commissie anderzijds. Afgelopen woensdag 6 mei vond een nieuwe ontmoeting met vertegenwoordigers van de Europese Commissie plaats.
De doelstelling van de sociale partners, die voluit door de Minister van Werk Kris Peeters en de FOD WASO wordt gedeeld, is om het Belgische systeem van havenarbeid maximaal te waarborgen, maar het wel in overeenstemming te brengen met de Europese regelgeving. De onderhandelingen daarover, zowel tussen de sociale partners als met de Europese Commissie, verlopen in een open en constructieve sfeer.
Sociale bescherming
De sociale partners en Minister van Werk Kris Peeters hebben er vertrouwen in dat deze onderhandelingen tot het gewenste resultaat zullen leiden. Op die manier zullen de competitiviteit van de havens, de organisatie van de havenarbeid, de sociale bescherming, en de veilige arbeidsomstandigheden van de havenarbeiders ook in de toekomst verzekerd kunnen blijven.