CD&V-Kamerlid Franky Demon heeft een wetsvoorstel ingediend om lokale overheden toegang te geven tot gegevens geregistreerd door wegcamera’s. ANPR-camera’s kunnen automatisch nummerplaten herkennen en worden nu vooral gebruikt voor flitsacties in het verkeer. Vandaag mogen lokale besturen de gegevens van deze camera’s enkel gebruiken voor boetes en openbare veiligheid. CD&V wil dat zij geanonimiseerde data ook kunnen gebruiken voor hun mobiliteit-, milieu- en leefbaarheidsbeleid.
Franky Demon: “Overheden digitaliseren volop en baseren zich steeds meer op data om beleid uit te tekenen. Dit is een evolutie die we moeten ondersteunen. Voor ons is het dus belangrijk dat lokale en bovenlokale overheden toegang hebben tot de nuttige beschikbare data om onderbouwde beslissingen te maken. De ANPR-databanken bevatten immer zeer waardevolle data waarop steden en gemeenten hun mobiliteits- of milieubeleid kunnen steunen. Uiteraard moet dit steeds met respect voor de privacy gebeuren.”
ANPR-camera’s zijn een handig middel om criminaliteit of verkeersovertredingen te bestrijden. Zo bewezen zij al hun nut in snelheids- of parkeercontroles. Bij dergelijke controles registreren de camera’s heel wat waardevolle data, die in een ANPR-databank terechtkomt.
Op suggestie van de Vereniging van Vlaamse Steden en Gemeenten vzw wil CD&V dat lokale besturen nu ruimere toegang krijgen tot deze databank. Vandaag kunnen ze de databank enkel raadplegen voor de toepassing van de strafwet of de openbare veiligheid.
“Gemeentebesturen zouden veel kunnen leren uit deze geanonimiseerde data. Ze kunnen een schat aan informatie bieden om pijnpunten in mobiliteit aan te pakken, verkeersdoorstroming te verbeteren en onze leefomgeving veiliger en gezonder te maken. De data kan bijvoorbeeld tonen welke straten als sluipweg genomen worden, waar teveel verkeersbelasting of luchtverontreiniging is, of waar de veiligheid van spelende kinderen in gevaar is", zegt Demon. "We gaan met CD&V voor veilige en groene buurten. Slim beleid gebaseerd op data kan ons enorm helpen om beleid dichtbij de burger te voeren.”
De beleidsverklaring van de minister van Binnenlandse Zaken beloofde een verhoogde inzet op de samenwerking tussen alle actoren van de verkeersveiligheid, daar horen ook de lokale en bovenlokale besturen bij. “Dit wetsvoorstel past perfect in dit voornemen. Burgemeesters hebben het best zicht op lokale problemen en zijn het best geplaatst om deze gericht aan te pakken”, besluit Demon.
