Vorig jaar werden er 98.500 boetes uitgeschreven voor GSM’en achter het stuur. Dat zijn meer dan 250 overtredingen per dag. Meer dan de helft van de overtredingen werd vastgesteld bij autobestuurders. Dat blijkt uit cijfers die CD&V-Kamerlid Jef Van den Bergh opvroeg bij de bevoegde minister. “GSM-gebruik achter het stuur vormt nog steeds een groot gevaar op onze wegen. Er is dringend nood aan een mentaliteitswijziging. Ook dashcams kunnen deze kwalijke trend efficiënter bestrijden.”, aldus de CD&V-mobiliteitsexpert.
Wie vaak met de auto rondrijdt, heeft het ongetwijfeld al gemerkt. Chauffeurs hebben het moeilijk om hun gsm los te laten tijdens het rijden. Nochtans is dit erg gevaarlijk: elke dag vallen er op de Europese wegen 16 doden door GSM-gebruik achter het stuur. Vorig jaar werden er 98.500 boetes uitgeschreven, waarvan meer dan de helft werd vastgesteld bij autobestuurders (58.012). Chauffeurs van camionettes (25.442) en vrachtwagens (7.025) vervullen de (onverdienstelijke) top drie. “Het is opvallend dat er ook meer fietsers betrapt worden met een gsm in hun hand. Het gaat ‘slechts’ om 836 boetes, maar het aantal is wel gestegen tegenover de voorbije jaren.”, vertelt het CD&V-Kamerlid.
Uit de verkeersstatistieken van de federale politie blijkt dat er dit jaar (tot en met 30 juni) al 52.528 boetes in de bus vielen voor deze overtredingen. “Efficiëntere handhaving is noodzakelijk, maar chauffeurs op heterdaad betrappen is natuurlijk niet altijd even makkelijk. Dashcams kunnen hier een belangrijke rol spelen, maar daarvoor moet de wet wel aangepast worden.”, vindt Van den Bergh. Een werkgroep met vertegenwoordigers van de betrokken ministers van Binnenlandse Zaken, Justitie en Mobiliteit heeft zich het afgelopen jaar verdiept in de noodzakelijke aanpassingen om dit mogelijk te maken. “De eindverantwoordelijkheid voor deze aanpassing ligt bij de minister van Mobiliteit. Ik vraag hem om hier snel werk van te maken.”, vertelt de CD&V-politicus uit Kalmthout nog.
Naast handhaving is er voornamelijk een mentaliteitswijziging nodig. De VSV lanceerde vorige maand nog de website www.beloofd.be waarop chauffeurs zich kunnen engageren om de gsm niet meer te gebruiken tijdens het rijden. “Verder kunnen ook moderne technologieën, zoals een 'vliegtuigstand' voor de wagen en applicaties die inkomende berichten en mails tegenhouden, ingezet worden om het probleem aan te pakken.”, besluit Van den Bergh.
