Brug maanden dicht voor werken

Het wegdek van de Zelzatebrug wordt in 2016 vernieuwd. Fietsers en voetgangers zullen tijdens de werken met een veerpont het kanaal kunnen oversteken.Zelzate 'Het wegdek van de Zelzatebrug wordt volgend jaar helemaal vernieuwd. Dit werk zal in twee fasen van telkens drie maanden uitgevoerd worden. Alles samen met een prijskaartje van een miljoen euro. Tijdens de werken, in de zomer van 2016, zal een veerdienst de voetgangers en fietsers ter hoogte van de Groenstraat overzetten, terwijl het wegverkeer langs de tunnel of de brug van Sas van Gent moet.'Dit antwoordde minister van Openbare Werken Ben Weyts (N-VA) op een vraag van Vlaams volksvertegenwoordiger Jos De Meyer(CD&V).
De brug van Zelzate dateert van 1968. Sindsdien is de brugdekbekleding al verschillende keren hersteld, maar dergelijke projecten verstoren de mobiliteit in de gemeente zwaar.De recentste herstelling dateert van 2004 en dit was maar twee jaar na een 'mislukte' poging in 2002. Toen kwam de verharding immers in geen tijd weer los. De brugdekbekleding is nu al enige tijd opnieuw dringend aan vernieuwing toe. Het wegdek werd intussen trouwens al vaak opgelapt.De brug van Zelzate bestaat uit drie delen. Een beweegbaar middengedeelte, dat twee basculebruggen (klapdelen) omvat, en twee vaste zijoverspanningen. Op het beweegbare gedeelte wordt de bestaande brugdekbekleding verwijderd tot op de stalen onderbouw.Hierbij wordt rekening gehouden met de bijzondere opbouw van de brugdekbekleding.
Geen simpele klusOp de stalen brugdekplaat zijn ongeveer 66.000 stiften gelast die een vier tot acht centimeter dikke laag gietasfalt moeten vasthouden.Bij de originele bouw waren dit nog rubberen tegels die op de brug waren vastgekleefd.Het wordt geen simpele onderneming, want deze grote stalen klapdelen zetten zich bij warmte of koude en zodra de brug openstaat, moet de verharding mooi blijven hangen.'Er zijn geen referenties van gelijksoortige bruggen te vinden. Vandaar dat in een eerste fase de opdrachtnemer samen met het Opzoekingscentrum voor de Wegenbouw onderzoek zal uitvoeren naar de ideale opbouw en samenstelling van de nieuwe brugdekbekleding in gietasfalt', klinkt het nog bij de minister. Tijdens de werken worden ook de trottoirs van de brug vernieuwd, wordt binnenin het beton aangepakt en krijgt de brug ook nog eens nieuwe leuningen over de hele lengte.(Het Nieuwsblad, Dirk Ververs)