10.000 laadpalen voor elektrische auto's

Elektrische auto's zijn hot. Vlaanderen moet werk maken van een beleid dat de komst van deze ecologische voertuigen stimuleert. Een eerste belangrijke stap is het ontwikkelen van de nodige infrastructuur om de E-auto's toe te laten op te laden wanneer nodig. Vaak is de kritiek te horen dat Vlaanderen te weinig investeert in deze nieuwe technologie. Het lage aantal verkochte elektrische auto’s in Vlaanderen zou ondermeer te wijten zijn aan een gebrek aan laadpaalinfrastructuur.
Uit cijfers die Vlaams Volksvertegenwoordiger Robrecht Bothuyne opvroeg bij Minister-president Kris Peeters blijkt dat beterschap op komst is.
Vlaanderen maakte in 2010 en 2011 voor 33,2 miljoen euro aan investeringen in laadpaalinfrastructuur mogelijk door het uitkeren van 13,3 miljoen euro aan subsidies. In totaal werden 58 investeringsdossiers ondersteund. Via de ecologiepremie nam Vlaanderen bijna 40% van de investeringskost voor zijn rekening.
Volksvertegenwoordiger Bothuyne: "Vlaamse bedrijven investeren duidelijk in elektrische mobiliteit. De 58 ecologiepremie-dossiers zullen op korte termijn leiden tot niet minder dan 10 000 laadpalen in Vlaanderen. Deze zullen te vinden zijn bij winkels, openbare parkings, parkings van grote werkgevers, enz. De Vlaming zal straks overal zijn of haar elektrisch voertuig kunnen opladen."
Belangrijk is dat de laadpaalinfrastructuur bruikbaar zal zijn voor alle elektrische voertuigen die straks op de markt zullen komen. In Nederland werd daartoe al de nodige standaardisatie, in overleg met de sector, voorzien. Sinds kort is er op Europees niveau een akkoord onder de automobielproducenten om standaarden op te leggen voor het opladen van elektrische auto’s.
Robrecht Bothuyne: “In een resolutie vraagt het Vlaams Parlement de Vlaamse en de federale regering werk te maken van zo’n standaarden. Het is belangrijk dat de Vlaamse laadpalen bruikbaar zijn voor alle elektrische voertuigen die hier straks zullen rondrijden”.