Automatische prijsvermindering treinkaartjes
donderdag 27 mei 2010
Mensen die omwille van een laag belastbaar inkomen (minder dan 15.000 euro per jaar, te verminderen met 2.500 euro per persoon ten laste) in aanmerking komen voor het zogenaamde “omnio-statuut” en hierdoor een verhoogde terugbetaling krijgen van hun ziektekosten, kunnen ook genieten van een extra korting op het openbaar vervoer.
Deze regeling leidt jaarlijks evenwel tot een grote administratieve rompslomp. Alle betrokkenen moeten zich immers elk jaar opnieuw eerst tot hun mutualiteit wenden om een attest op te halen en moeten dat nadien zelf persoonlijk bezorgen aan de NMBS via hun loketten.
CD&V volksvertegenwoordiger Luc GOUTRY pleit al jaren voor administratieve vereenvoudigingen van dergelijke procedures. Hij stelde hierover recent een parlementaire vraag aan Minister Vervotte. Zij liet hem inmiddels weten dat ze dit probleem zo snel mogelijk wil aanpakken. Hiertoe heeft ze een overleg georganiseerd met de Kruispuntbank van de Sociale Zekerheid.
Luc Goutry: “Er komt nu snel een regeling waarbij er in de toekomst geen papieren attest meer zal nodig zijn, maar waarbij in tegendeel alle betrokkenen die voor deze vermindering in aanmerking komen, dit voordeel automatisch zullen bekomen!”
Reacties (1)
JV Donderdag 27 mei 2010, 23:03 Meld misbruik
Gepensioneerden, zieken, lage inkomens, studenten, werklozen?, personeelsleden, familie van personeelsleden, mensen met drie kinderen... reizen goedkoop of gratis met de trein. Wie betaalt dan wel de volle prijs? De werkende mens. En zowat alléén de werkende mens. Zijn we zeker dat het bepaalde groepen zijn die korting krijgen op de normale prijs, en niet één bepaalde groep die extra (verdoken) belasting betaalt op een ticket?
Laat ons de administratieve vereenvoudiging eens doortrekken. Laat ons eens voor transparantie gaan. Deel de belastingen op in twee stukken: - gebruiksbelasting - sociale belasting
Waarbij iederéén die eerste betaalt, dit om de maatschappij te financieren (wegenwerken, politie, leger, brandweer, onderwijs, onderzoek, etc etc) waarbij dat eventueel evenredig kan gemaakt worden met het genot die een burger ervan heeft. Een wegenvignet is hier een goed voorbeeld: afhankelijk van het aantal voertuigen en de impact op het milieu en de wegen meer vignetten en/of een duurder vignet. Maar géén subsidies en kortingen bij deze belastingen. Niks hierin mag afhankelijk zijn van het inkomen.
Daarnaast de sociale belasting, inkomensgebonden. Deze dient dan voor sociale zekerheid, uitkeringen, herverdeling van de rijkdom zo u wil.
Maar verdorie, dan is het eens duidelijk. In plaats van de complexe versnippering die er nu is. Trouwens wist u dat veel mensen niet eens weten voor welke belastingsverminderingen, kortingen of subsidies ze allemaal in aanmerking komen?
Reageer